Para empezar desengancharemos las correas para trabajar con una mayor comodidad.

Retiramos los cuatro tornillos Torx (T3) que sujetan la carcasa trasera, y con la ayuda de una herramienta fina la desengancharemos.

Retiramos los dos tornillos Phillips (PH#00) que sujetan el blindaje que cubre los conectores de la batería y el flex que se encuentra en la carcasa trasera, y una vez retirado el blindaje desconectaremos ambos conectores.

Para terminar tan sólo nos queda despegar la batería averiada de la carcasa trasera.