Desenganchamos las correas para trabajar con una mayor comodidad.

Extraemos los cuatro tornillos Torx (T2) que sujetan la carcasa, y con la ayuda de una púa metálica fina la desengancharemos.

Retiramos el tornillo Phillips (PH#00) que sujeta el blindaje que cubre los conectores, y con la ayuda de una herramienta fina desconectaremos tanto la batería, para trabajar con una mayor seguridad, como la carcasa trasera con componentes.

Extraemos los dos tornillos Phillips (PH#00) que sujetan el blindaje que cubre el altavoz averiado, y con la ayuda de una púa metálica fina lo despegamos.